Тоннель водопроводов — сечение 9,3×4,2 м, глубина заложения -6,90 м, днище монолитное железобетонное толщиной 300 мм, стеновые панели, колонны, балки и плиты покрытия сборные железобетонные. Объем монолитного железобетона — 1500 м3, сборного — 540 м3. Для возведения тоннеля водопроводов пролета выпуска стали было разработано несколько вариантов производства работ. Лучшим оказался вариант, по которому работы производились двумя кранами МКГ-25. Один из них применялся для устройства пластового дренажа и монолитного днища. Вторым монтировались стеновые панели, колонны, балки и плиты покрытия. Работы велись в направлении от оси в сторону оси 13. Тоннель водопроводов был выполнен в сжатые сроки, благодаря чему открывался фронт для монтажа каркаса электросталеплавильного цеха (монтажный кран КБ-1000 устанавливался на тоннель водопроводов).

Проект несущих и ограждающих конструкций ЭСПЦ был разработан институтом Днепропроектсталь-конструкция. Стальные конструкции изготовляли Донецкий, Днепропетровский и Ждановский заводы металлоконструкций, а сборные железобетонные конструкции — предприятия промышленного объединения Донбассжелезобетон. Конструкции поступали на строительную площадку в соответствии с графиком, определившим направление монтажа от оси к оси. Конструктивные решения, согласованные с проектными, строительными и монтажными организациями позволили применить наиболее прогрессивную технологию монтажа: стальных колонн — безвыверочным методом, подкрановых балок — укрупненными блоками совместно с троллеями, покрытие — блоками полной строительной готовности с использованием конвейерных линий для укрупнительной сборки. Масса простых и совмещенных укрупненных монтажных блоков достигала 45, а в отдельных случаях 80 т. Максимальное число укрупнительных работ велось вне монтажной зоны.

admin1