До начала Великой Отечественной войны было подготовлено около 2 тысяч специалистов дорожного хозяйства — техников-дорожников и мостовиков. Однако такое количество специалистов не могло удовлетворить быстро развивающуюся отрасль дорожного хозяйства республики. Особенно ощущалась нехватка специалистов с высшим специальным образованием. В годы Великой Отечественной дорожное хозяйство Украины было разрушено и для восстановления его нужно было в первую очередь организовать массовую подготовку инженерно-технических кадров. Многие здания техникумов в период немецко-фашистской оккупации были разрушены; не хватало преподавателей-специалистов.

Понадобилось три-четыре трудных послевоенных года для восстановления учебных корпусов, мастерских и общежитий техникумов. В 1944-1945 годах начали про водить занятия в Харьковском, Львовском и Одесском автомобильно-дорожных техникумах, немного позже — в Житомирском. В 1969 году в дорожных организациях республики уже работало 2807 специалистов с высшим образованием, из которых 1683 человека были специалисты-дорожники. В 1968 году после образования Миндорстроя УССР в его состав вошли четыре автомобильно-дорожных техникума — Житомирский, Львовский, Одесский и Харьковский, которые готовили кадры по двум специальностям: строительство и эксплуатация автомобильных дорог и дорожные машины и оборудование. В 1969 году на базе филиала Житомирского автомобильно-дорожного техникума в г. Баре Винницкой области был открыт новый автомобильно-дорожный техникум. В настоящее время в техникумах министерства готовят кадры по специальностям: строительство и эксплуатация автомобильных дорог, дорожные машины и оборудование, мосты и другие искусственные сооружения, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, бухгалтерский учет.

admin2