Коэффициент запаса прочности сварных и штампованных грузовых цепей по отношению к разрушающей нагрузке не должен быть при машинном приводе меньше 8,0 для цепей, работающих на звездочке, и меньше для цепей, работающих на гладком барабане. Пеньковые и хлопчатобумажные канаты можно применять только для изготовления стропов. Стропы (чалочные приспособления) должны быть из канатов и цепей надлежащей прочности, соответствующим образом испытанных. Результаты испытаний с указанием условий дальнейшей эксплуатации заносят в специальную книгу. Наиболее распространенными являются стропы из пеньковых канатов, обладающие большей гибкостью и легко связываемые в узлы. Способы крепления пеньковых стропов должны обеспечивать надежность крепления груза и соединения стропов между собой. Для подъема и опускания тяжелых грузов необходимо применять стропы из проволочных канатов, обладающие большей прочностью. Для особо тяжелых грузов следует применять цепные стропы, которые менее чувствительны к толчкам, чем стропы из проволочных канатов — Прочность строповых канатов проверяют по величине натяжения. При расчете запас прочности для цепей относительно разрушающей нагрузки на цепь принимают не менее 5,0, а для стальных канатов — не менее 6,0 относительно разрывного усилия в канате. Применяемые стропы и канаты должны быть в полной исправности.

Их необходимо ежедневно осматривать, заменяя непригодные новыми. Острые ребра поднимаемых грузов необходимо закрывать прокладками, предохраняющими канаты и цепи от перетирания и от перегиба под острым углом. Подвешенные грузы не должны раскачиваться при подъеме, для чего их удерживают оттяжками такой длины, чтобы рабочие находились в безопасной зоне. Удерживать груз руками запрещается. Оставлять поднятый груз на весу во время перерыва в работе грузоподъемной машины или после окончания смены запрещается.

admin2