На некоторых заводах устраиваются глубокие вводы трамвая на площадку завода или предусматриваются тоннели для переходов и автотранспорта. Большое значение придается правильному расположению, объему и планировке административного центра завода. Мы обычно располагаем его на главной магистрали, идущей от города к заводу. При решении административного центра завода мы исходим из того, что он является как бы «лицом» завода, парадным входом на завод. Он должен быть скромным, деловым, но торжественным и монументальным. Административный центр выполняет наряду с административными и хозяйственными также и общественные функции. ,3десь происходят общезаводские митинги и собрания, сборы на демонстрацию и т. п. На площадке перед административным центром мы проектируем — постановку памятников выдающимся Деятелям нашей страны, обогащаем площадь зеленью, газонами, произведениями архитектуры малых форм.

Административный центр располагается вне заводской территории, но Примыкает к ограде завода и проектируется так, чтобы был виден завод. Одним из важнейших архитектурно-планировочных факторов является устройство на территории завода зеленых насаждений и максимальное использование характера площадки и рельефа местности. Использование рельефа местности дает в руки архитектора дополнительные возможности для отыскания лучшего решения. Не следует бояться террасного расположения цехов завода. Помимо большой экономии в земляных работах, такое расположение позволяет лучше использовать территорию завода, дает естественный цоколь зданиям и более глубокую живописную архитектурную перспективу. Перепады между террасами обрабатываются зелеными насаждениями, лестницами, пандусами. Устройству зеленых насаждений на наших заводах уделяется большое внимание. На территории Магнитогорского завода, например, проложены бетонные и асфальтовые дороги, окаймленные аллеями из тополей и акации, межцеховые площадки покрыты тенистыми лесонасаждениями, цветочными партерами, на них сооружены фонтаны.

admin1